Система для транспортировки велосипеда

повернуть его параллельно раме, и в таком положении засунуть в салон или багажник автомобиля. Колеса при этом тоже нужно было куда-то пристроить. Хорошо, если на крыше авто был установлен багажник – части велосипеда можно было положить туда. К счастью, у сегодняшних велосипедистов есть более простые способы транспортировки байков. 

Основные способы перевозки велосипедов

Сегодня перевозить велосипеды можно одним из следующих способов:

1. Крепление на крыше. Данный вид крепления применяется очень давно. Он был позаимствован из велосипедного спорта и до сих пор является самым безопасным, а потому и самым распространенным видом крепления. Байк ставится на крышу в обычном вертикальном положении на специальные держатели, которые с одной стороны крепятся к поперечинам верхнего багажника, а с другой – цепляются за раму или педаль. Для дополнительной устойчивости используются также фиксаторы колес. Недорогие крепления делаются из окрашенной стали, более дорогостоящие изготавливают из алюминия и оснащены замками безопасности. Стоит заметить, что на обычный седан можно установить не более трех велосипедов. Большие авто с широкой крышей смогут перевезти до четырех велосипедов. Однако в любом случае для каждого велика будет нужен отдельный крепеж. Существуют крепления для двух велосипедов сразу, но их придется поискать.
2. Крепление на заднюю дверь. Этот относительно новый вид крепления подходит для автомобилей, имеющих заднюю дверь, то есть, хэтчбеков, кроссоверов, внедорожников, универсалов и минивэнов. На выступ рамки двери устанавливается специальная конструкция, способная удерживать два (в редких случаях три) велосипеда. Такой способ крепления значительно меньше влияет на аэродинамические характеристики авто и не имеет ограничений по высоте. Из плюсов такой системы: отсутствие риска зацепить низко расположенные ветки деревьев или конструкции, а также отсутствие необходимости высоко поднимать велик при его установке.
3. Крепление на фаркопе. Данный способ крепления похож на предыдущий, однако менее распространен. Отличие только в типе крепежа – держатели устанавливаются на шар фаркопа. Дополнительно велосипед фиксируется ремнями.

Какой из способов лучше, каждый определяет индивидуально.